В начале августа впервые зерно с элеваторов ИМК было отправлено в порты в собственных вагонах-зерновозах, сообщает пресс-служба компании.
Всего компанией было приобретено 140 вагонов производства Крюковского вагоностроительного завода и еще 10 вагонов-зерновозов производства ДМЗ «Карпаты» было получено от Проекта USAID «Экономическая поддержка Украины», направленного на поддержку логистики экспорта и модернизации пунктов пересечения границы Украины для эффективного экспорта агропродукции.
Как отметил генеральный директор ИМК Александр Вержиховский, ИМК является экспортно-ориентированной компанией, которая две из трех выращиваемых культур (озимая пшеница и кукуруза) фактически полностью реализует на внешние рынки. Поэтому ежемесячно в порты нужно перевозить по железной дороге в среднем 60-70 тыс. тонн зерна.
«Наличие собственного вагонного парка позволит существенно сэкономить на стоимости железнодорожной логистики. Тем более, компания не планирует ограничиваться уже полученными вагонами – до конца т.г. мы планируем пополнить свой вагонный парк еще 150 вагонами-зерновозами. Благодаря этому, по нашим расчетам, со следующего года до 80% выращенного компанией зерна мы будем экспортировать с привлечением собственного вагонного парка», - подытожил он.
