Казахстанские экспортеры ожидают, что правительство выделит субсидии на транспортировку зерна, которое будет отгружаться через порты РФ и стран Балтии, на уровне $40 за тонну. Такую информацию озвучил Канат Кобесов, председатель наблюдательного совета ТОО «NurZholCompany», председатель совета правления Национальной ассоциации экспортеров «KazGrain», в ходе выступления на KAZAKH GRAIN & LOGISTIC FORUM 2024 в Астане 6 декабря.
Он подчеркнул, что в нынешних реалиях на рынке останутся только те, кто готов быть гибким и меняться. Логистика в ближайшей перспективе будет отвечать потребностям торговли с учетом текущих геополитических тенденций, санкций и ограничений.
«Казахстан собрал рекордный урожай в этом году – свыше 26 млн тонн. Естественно, его нужно экспортировать. Но, чтобы отгружать продукцию в дальние страны, нужна модернизация инфраструктуры, в том числе портовой, внедрение цифровых сервисов и т.п.», - отметил К.Кобесов.
По его словам, приоритетные направления экспорта казахстанского зерна, на которых необходимо модернизировать инфраструктуру – страны ЕС, через Иран в страны Персидского залива, через страны Закавказья в страны Северной Африки, Европейского Союза и Турцию, в Китай и Юго-Восточную Азию.
Спикер также сообщил, что общее повышение железнодорожных тарифов за 2024 г. составило порядка 25% (плюс ожидается повышение на 24% в 2025 г.).
Как сообщал ранее АПК-Информ, Минсельхоз Казахстана разработал Правила выплаты субсидий на удешевление стоимости затрат, связанные с перевозкой продовольственного зерна. Соответствующий проект опубликован на портале Открытые НПА.
